柴油发动机机进排气口阀门门的关停和关停日期，及其关停的持续性日期，用曲轴相比于上、下止点的视角来表达，称是配液相位或气门正时。展现各缸进排气口阀门相位联系的环图称是配液相位图，如下图物块。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

要想做到配液相位的更准性，大多数在曲轴和凸轮组织轴传动齿轮组织左右制定1个特殊性的标志符号。在零件过程中 中，标志符号可以通过相应的说明怎么写的的要求排列。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整个的进气进程延续的时期或进气延续角为180°+α十β曲轴斜角。

一般的数剧为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴圆楼梯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。改装泄压阀管管门在改装泄压阀管管路程安排完毕在这在这之后，即在改装泄压阀管管路程安排上止点在这在这之后停用，谓之改装泄压阀管管门晚关。从上止跳转改装泄压阀管管门停用曲轴换过来的想法称做改装泄压阀管管迟后角，记作δ。整改装泄压阀管管全过程继续日期或改装泄压阀管管继续角为180。+γ+δ曲轴转角处。

一样数剧为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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